Transpaleta eléctrica
Noblelift PTE15-20N Pro
PTE15N Pro, PTE20N Pro
Transpaletas eléctricas autopropulsadas de la serie Edge Pro actualizada, con una capacidad de carga de 1.500 y 2.000 kg.
Estas transpaletas están diseñadas para operaciones de elevación no intensivas y son ideales para el transporte de cargas paletizadas en la última fase de entrega.
Su diseño compacto y peso reducido permiten utilizarlas en pequeños almacenes, tiendas, entreplantas, así como en el interior de camiones o ascensores.
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Características
El equipamiento estándar para el mercado español incluye:
- Motor de tracción de corriente continua (CC)
- Controlador Curtis
- Batería recargable de iones de litio
- Mando de control con tecnología CAN-BUS
- Rueda motriz de poliuretano (PU)
- Panel de acceso mediante PIN
- Grosor de horquillas: 4,5 mm (PTE15N Pro) y 5 mm (PTE20N Pro)
Ficha Técnica – Transpaleta Eléctrica Noblelift PTE15-20N Pro
| Categoría | Código | Descripción | Unidad | Modelo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Parámetros principales | 1.2 | Modelo | PTE15N Pro | PTE20N Pro | |
| 1.3 | Propulsión: eléctrica (tipo: batería, red,…), diésel, gasolina, gas | Eléctrico (batería) | Eléctrico (batería) | ||
| 1.4 | Posición del operador | Peatón | Peatón | ||
| 1.5 | Capacidad de elevación | Q (kg) | 1500 | 2000 | |
| 1.6 | Centro de descargas | c (mm) | 600 | 600 | |
| 1.8 | Distancia desde el centro del eje hasta las horquillas | x (mm) | 947 | 951 | |
| 1.9 | Batalla | y (mm) | 1187 | 1189 | |
| Masas | 2.1 | Masa | kg | 125 | 149 |
| 2.2 | Carga del eje delantero/trasero con carga | kg | 500/1225 | 621/1528 | |
| 2.3 | Carga del eje delantero/trasero sin carga | kg | 96/29 | 115/34 | |
| Ruedas, chasis | 3.1 | Tipo de rueda | Poliuretano (PU) | Poliuretano (PU) | |
| 3.2 | Tamaño de las ruedas delanteras (motrices) | Ø210×70 | Ø210×70 | ||
| 3.3 | Tamaño de la rueda trasera | Ø74×93 */ Ø80×93 (Ø80×70) | Ø74×93 */ Ø80×93 (Ø80×70) | ||
| 3.4 | Ruedas adicionales | -/Ø80×30 | -/Ø80×30 | ||
| 3.5 | Número de ruedas delanteras/traseras (x-driven) | b10 (mm) | 1x/2 (1x/4) o 1x+2/2 (1x+2/4) | 1x/2 (1x/4) o 1x+2/2 (1x+2/4) | |
| 3.6 | Vía de la rueda delantera | b11 (milímetros) | — / 430 | — / 430 | |
| 3.7 | Vía de la rueda trasera | b11 (milímetros) | 380 | 380 | |
| Dimensiones | |||||
| 4.4 | Altura de elevación | h3 (milímetros) | 115 | 115 | |
| 4.9 | Altura del mango (mín./máx.) | h14 (milímetros) | 700/1160 | 700/1160 | |
| 4.15 | Altura de la horquilla en la posición inferior | h13 (milímetros) | 75 **/ 80 | 75 **/ 80 | |
| 4.19 | Longitud total | l1 (milímetros) | 1537 | 1543 | |
| 4.20 | Longitud hasta la parte delantera de las horquillas | l2 (milímetros) | 388 | 394 | |
| 4.21 | Ancho total | b1 (milímetros) | 540 | 540 | |
| 4.22 | Dimensiones de las horquillas | s/e/l (mm) | 50/160/1150 | 50/160/1150 | |
| 4.25 | Anchura de la horquilla | b5 (milímetros) | 540 | 540 | |
| 4.32 | Distancia al suelo en el centro de la base | m2 (milímetros) | 25 ***/ 30 | 25 ***/ 30 | |
| 4.34 | Ancho de pasillo con palet 800×1200 | Ast (mm) | 2013 | 2019 | |
| 4.35 | Radio de giro | Wa (mm) | 1336 | 1342 | |
| Características | 5.1 | Velocidad de desplazamiento (cargado/sin carga) | km/h | 4,2/4,7 | 4,8/5,2 |
| 5.2 | Velocidad de elevación (cargado/sin carga) | mm/s | 20/25 | 17/22 | |
| 5.3 | Velocidad descendente de la horquilla (cargada/sin carga) | mm/s | 50/40 | 50/30 | |
| 5.8 | Gradiente superable máx. (cargado/sin carga) | % | 6/16 | 8/16 | |
| 5.10 | Sistema de frenos | Freno electromagnético | Freno electromagnético | ||
| Parámetros del sistema eléctrico | 6.1 | Potencia del motor de movimiento | KW | 0,65 | 1,0 |
| 6.2 | Potencia del motor de elevación | KW | 0,5 | 0,8 | |
| 6.4 | Voltaje de alimentación, capacidad nominal de la batería | S/ Ah | 24/ 20 (24/ 40) | 48/ 20 | |
| 6.5 | Peso de la batería | kg | 5,5 (8,5) | 8,5 | |
| 6.6 | Consumo de energía de acuerdo con. con bucle VDI | kg | 0,18 | 0,25 | |
| Otro | 8.1 | Tipo de control de carrera | DC | DC | |
| * Para carros con ruedas de este tamaño h13 = 75 mm ** Esta altura de horquilla en la posición inferior es relevante para carros con rodillos individuales Ø74×93 A h13 = 75 mm, m2 = 25 mm |
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